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绍兴安装小区人脸识别门禁,精益求精,顾客至上

2020-11-13 04:06:01 675次浏览

价 格:面议

人脸识别终端采用全新模具外观设计,是一款可脱机或联网的人脸识别门禁考勤产品,它定位于中高端门禁考勤市场,取代市场上的刷卡、指纹门禁考勤机。

该产品支持刷卡人脸拍照、工号人脸识别、人脸识别、刷卡人脸识别四种验证方式,方便用户灵活选择,支持TCP/IP、U盘两种通信方式,用户灵活选择,实现用户数据和门禁记录的上传下载,配置专业版门禁考勤管理软件。

可以将登记入库的人像数据进行建模提取人脸的特征,并将其生成人脸模板(人脸特征文件)保存到数据库中。在进行人脸搜索时(搜索式),将指定的人像进行建模,再将其与数据库中的所有人的模板相比对识别,终将根据所比对的相似值列出相似的人员列表。

人脸识别门禁一体机支持2 个千兆LAN接口,符合IEEE802.3-2005 标准。以太网接口可以与网络设备(HUB,交换机,路由器)连接,用于智能人脸识别终端接入宽带网络。

以太网接口具备自动检测网线类型的能力,可以用于智能人脸识别终端与PC对联。

对于居民来说

他们只要预先去物业登记好人脸,当他们经过摄像头区域,会被自动抓拍,比对成功,门将自动开启,不再需要额外带门禁卡,特别当购物结束,拎着一堆物品时,不需要再经历一个“放东西—找钥匙—开门—再拎东西”这样的流程。

而且,人脸识别开门非常快,不到1秒就能够识别完成。当有新增人员,比如父母来一起居住时,可以直接到物业办理人脸登记,而不需要再行支付办卡的费用。

人脸识别技术能够支持1:N匹配,支持多角度识别,不受发型、妆容、眼镜的影响,因此即使改变发型,或者换了个眼镜,居民都不需要担心进不了门,也不需要重新去物业登记。

  • 汽车牌照号码是车辆的唯一“身份”标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。在高速路的各个
    19-11-15 11:42:01
  • 自动门解锁动作与开门动作之间的协调,应用于自动平移门的电子锁有锁皮带的电磁锁和锁门体吊挂件的电动锁,锁电机的三种。后者用于重型自动平移门,自动平开门的电子锁有电磁门吸,电子插销锁和电子开门器,电子开门的作用力方向不影响门的开启动作,不易发生
    19-11-15 11:58:01
  • 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。在交通管理
    19-11-15 11:38:01
  • 在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。高速公路已开始
    19-11-15 11:32:01
  • 自动门从理论上理解应该是门的概念的延伸,是门的功能根据人的需要所进行的发展和完善。自动门行业发展已日渐成熟,自动门是指:可以将人接近门的动作(或将某种入门授权)识别为开门信号的控制单元,通过驱动系统将门开启,在人离开后再将门自动关闭,并对开
    19-11-15 11:12:01
  • 将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可
    19-11-15 12:02:01
  • 汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理,完成车牌自动识别功能,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(
    19-11-15 11:14:01
  • 人脸识别分核实式和搜索式二种比对模式。核实式是对指将捕获得到的人像或是指定的人像与数据库中已登记的某一对像作比对核实确定其是否为同一人。搜索式的比对是指,从数据库中已登记的所有人像中搜索查找是否有指定的人像存在。系统工作原理本方案采用的人脸
    19-11-15 11:42:01
  • 应用概述在小区门禁应用中,人脸识别门禁系统由于操作简单、安全、便捷、智能,且无论室内还是室外均可使用的特性,一直比“认卡不认人”的IC卡更具优势 。近几年人脸识别技术已在公安、海关、金融、军队、机场、企业等领域得到了广泛的应用。有专家进一步
    19-11-15 11:50:01
  • 车牌识别率  为了测试车牌识别系统的识别率,检测小黄蜂车牌识别系统时将其安装在实际应用环境中,始终工作二十四小时以上,采集至少一千个自然车流的信息样本进行车牌识别,并存储识别结果和车牌图像以获取视图。对比人工识别正确车辆信息。产品优点  1
    19-11-15 11:12:01
  • 将指定的牌照信息输入系统,系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过,对于其它车辆系统会给出警示,由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口
    19-11-15 12:14:01
  • 红外传感器对物体存在进行反应,不管人员移动与否,只要处于传感器的扫描范围内,它都会反应即传出触点信号。缺点是红外传感器的反应速度较慢,适用于有行动迟缓的人员出入的场所。另外,如果自动门接受触点信号时间过长,控制器会认为信号输入系统出现障碍。
    19-11-15 11:26:01
  • 现代自动门的操作主要有三种方法。①脚踏板式:在踏板之下装有压力开关。②光电束式:在门的附近设置光束发射装置和光电传感装置。 ③按钮方式:用手按类似开关的按钮使门扇打开。自动门以滑动、铰链或折叠等方式启闭门扇。为了防盗,必须同时装有特殊的设备
    19-11-15 11:50:01
  • 人脸识别分核实式和搜索式二种比对模式。核实式是对指将捕获得到的人像或是指定的人像与数据库中已登记的某一对像作比对核实确定其是否为同一人。搜索式的比对是指,从数据库中已登记的所有人像中搜索查找是否有指定的人像存在。应用概述在小区门禁应用中,人
    19-11-15 11:52:01
  • 人脸识技术中被广泛采用的区域特征分析算法,它融合了计算机图像处理技术与生物统计学原理于一体,利用计算机图像处理技术从视频中提取人像特征点,利用生物统计学的原理进行分析建立数学模型,即人脸特征模板。利用已建成的人脸特征模板与被测者的人的面像进
    19-11-15 11:36:01
  • 自动门的开门信号是触点信号,微波雷达和红外传感器是常用的两种信号源:微波雷达是对物体的位移反应,因而反应速度快,适用于行走速度正常的人员通过的场所,它的特点是一旦在门附近的人员不想出门而静止不动后,雷达便不再反应,自动门就会关闭,对门机有一
    19-11-15 11:54:01
  • 自动门开始在建筑物上使用,是在二十世纪年以后。二十年代后期,美国的超级市场的开放,自动门开始被使用。1930年,美国史丹利率先推出世界上第一樘自动门(此史料记载于纽约时报)。到了1962年,电气式已开始出现,之后伴随着城市的建设,自动门技术
    19-11-15 12:00:01
  • 自动门的开门信号是触点信号,微波雷达和红外传感器是常用的两种信号源:微波雷达是对物体的位移反应,因而反应速度快,适用于行走速度正常的人员通过的场所,它的特点是一旦在门附近的人员不想出门而静止不动后,雷达便不再反应,自动门就会关闭,对门机有一
    19-11-15 12:10:01
  • 自动门解锁动作与开门动作之间的协调,应用于自动平移门的电子锁有锁皮带的电磁锁和锁门体吊挂件的电动锁,锁电机的三种。后者用于重型自动平移门,自动平开门的电子锁有电磁门吸,电子插销锁和电子开门器,电子开门的作用力方向不影响门的开启动作,不易发生
    19-11-15 11:16:01
  • 现代自动门的操作主要有三种方法。①脚踏板式:在踏板之下装有压力开关。②光电束式:在门的附近设置光束发射装置和光电传感装置。 ③按钮方式:用手按类似开关的按钮使门扇打开。自动门以滑动、铰链或折叠等方式启闭门扇。为了防盗,必须同时装有特殊的设备
    19-11-15 11:30:01

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